KRS-P-10KV  3*35+25+24*2.5+18FO（9/125）斗輪機高壓電纜

技術(shù)參數(shù)
斗輪機使用
2.使用特性：
2.1工作溫度：高溫90，低溫-40C。

帶光纖，外形尺寸107.5mm*34mm，重量6.35kg/m 　彎曲半徑：680mm。


2.2使用于戶外可移動式連續(xù)輸送設(shè)備上，電纜卷盤供電，電纜具有良好的柔軟性、耐壓、耐腐蝕和耐油等特性電纜耐紫外線、耐磨、耐曲繞、抗拉等能滿足頻繁移動工作。
2.3使用時允許彎曲半徑：電纜厚度的6-10倍。
2.4電纜的額定電壓Uo/U10KV。
3.導(dǎo)體
3.1導(dǎo)體采用多股絞合無氧銅鍍錫導(dǎo)體、表面光潔、無油污、無損傷絕緣的毛刺、銳邊及凸起或斷裂的單線。
3.2導(dǎo)體直流電阻符合GB3956規(guī)定。
4.絕緣
4.1絕緣采用進口抗拉撕硅橡膠絕緣、隔離層、銅絲屏蔽、繞包，絕緣緊密擠包在導(dǎo)體上，且容易剝離而不損傷導(dǎo)體，絕緣表面平整、色澤均勻。
4.2 200C時絕緣電阻不小于500MΩ.km。
5.護套
5.1護套采用合成耐磨耐腐蝕材料，護套層緊密擠包在纜芯上，且容易剝離而不損傷纜芯。護套表面光潔，色澤均勻。
6.成品電纜經(jīng)受交流50HZ，21kV/10min電壓試驗不擊穿。
7.成品電纜阻燃性能符合：GB/T12666-2008要求。
8.內(nèi)加控制電纜加光纖。
9.電纜外表印有、制造廠名、型號、規(guī)格、計米數(shù)量等—連續(xù)性標(biāo)志，標(biāo)志的耐擦性能符合GB/T6995-2008規(guī)定。

1．特種車輛高壓扁平電纜，包括有導(dǎo)體、絕緣層和護套層，其特征在于所述的導(dǎo)體由鍍錫六類特軟銅絲束絲，導(dǎo)體外有無紡布層，無紡布層外有硅橡膠絕緣層，絕緣層外有扁平護套層。

2．根據(jù)所述的特種車輛用高壓扁電纜，其特征在于所述的硅橡膠絕緣和扁平護套。

二、說明書

1.技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型主要一種電纜，尤其是一種特種車輛用高壓扁平電纜。

2.背景技術(shù)

目前，國內(nèi)外特種車輛配套用電纜對于性能、使用壽命等要求越來越高，即要求電纜具有不錯的柔軟性能，又要求具有較高的耐壓性以及具有綠色環(huán)保性能。在這種矛盾的情況下，現(xiàn)有技術(shù)的特種車輛電纜已不完全適應(yīng)時代的發(fā)展。目前國內(nèi)還沒有技術(shù)能改善特種車輛用電纜的耐高壓型，以及沒有提高電纜載流量、節(jié)約能源、綠色環(huán)保的技術(shù)。

3.實用新型內(nèi)容

本實用新型目的就是為了彌補已有的技術(shù)缺陷，提供一種特種車輛用高壓扁平電纜，它具有耐10KV高壓性能、耐油性、綠色環(huán)保、高柔軟性、彎曲性能以及使用壽命長等特點。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

特種車輛高壓扁電纜，包括所用導(dǎo)體，其特征在于所述的導(dǎo)體由鍍錫六類特軟銅絲束絲，在束絲生產(chǎn)工藝中，束絲節(jié)距倍數(shù)不大于束絲導(dǎo)體外徑的14倍，從而保證了電纜導(dǎo)體圓整，外徑小，導(dǎo)電率高，柔軟性好等特點，提高了電纜的耐壓等級以及彎曲使用性能。本實用新型采用無紡布提高了電纜的絕緣電氣性能以及保護絕緣與導(dǎo)體的粘連及損傷;絕緣層材料采用耐高溫進口硅橡膠，該材料不含對環(huán)境和人體有害的物質(zhì)，具有不錯的耐高溫、高壓性能并且是綠色環(huán)保的，也確保本實用新型發(fā)明電纜具有優(yōu)良的耐高壓、耐高溫、耐油、阻燃等性能。

本實用新型電纜的優(yōu)點是：本實用新型電纜具有良好的物理機械性能和優(yōu)越的

耐高壓性能，不僅是低煙無鹵產(chǎn)品，更是具備綠色環(huán)保要求，符合綠色環(huán)保、節(jié)約資源的要求。

4.附圖說明：

附圖為本實用新型的截面示意圖。

5具體實施方式：

特種車輛用高壓扁電纜，包括有導(dǎo)體1，導(dǎo)體由鍍錫六類特軟銅絲束絲，導(dǎo)體外有無紡布層2，無紡布層外有進口硅橡膠絕緣層3，絕緣層外有扁平護套

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