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產品名稱： 機車電纜WDZR-DZY22 | |
| 產品型號： WDZR-DZY22 | ||
| 產品價格： |
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| 發(fā)布時間：2012-12-12 13:23:08 | ||
| 關 注 度：2370 | ||
一、執(zhí)行標準Q／1 2YJ4229-2002
二、耐壓等級：
250V、750V、1500V．3000V
三、型號：
WDZR-DZY22、WDZR-DZYR22
四、產品結構：
導電線芯十絕緣層+組合防水層+鎧裝層+隔氧層+外護層
五、生產范圍 芯數(shù)為單芯．截面為0.5-400mm2。
六、適用范圍 該電纜適用于地鐵隧道．輕軌、車站等人員相對集中．環(huán)境相對密閉的場所，因城市軌道交通多在地下．一旦發(fā)生火災．地下封閉的環(huán)境給人員逃生和消防工作帶來很大的困難，這些決定了敷設在該場所內的電纜不僅應具有很高的阻燃要求，而且特別要求在燃燒時不產生濃煙及有毒害作用的鹵酸氣體．減少對設備和儀器儀表產生的“二次災害”．同時該電纜還具有耐日光老化，防水及防鼠等性能，因此該電纜尤其適用于地鐵隧道和輕軌沿線及配電柜與地鐵之間．及地鐵和輕軌車站內部的電氣連接．作為直流牽引的電力傳輸。
七、產品型號說明： WDZR-DZY22--低煙無鹵阻燃交聯(lián)聚烯烴絕緣和護套銅帶鎧裝地鐵隧道輕軌專用直流電纜， A類阻燃
WDZR-DZYR22--低煙無鹵阻燃交聯(lián)聚烯烴絕緣和護套銅帶鎧裝地鐵隧道輕軌專用軟直流電纜 A類阻燃
八、電纜特性： 1、直流電纜導電線芯的長期允許工作溫度應不超過90℃。
2、短路時最長持續(xù)時間不超過5s．其導電線芯的最高溫度不超過250℃。
3、敷設時的環(huán)境溫度應不低于O℃。
4、電纜敷設時的最小彎曲半徑應不小于電纜外徑的12倍。
5．低煙無鹵特性：滿足GB／T 17560-1998與GB／T 17651-1998的要求；
1，電導率≤10μs／mm；
2、DH值≥4.3。
3、電纜燃燒煙密度 透光率≥60%。
6、煙氣毒性達到公共安全電纜燃燒安全級二級水平：
7、電纜阻燃性能達到GB／T18380.3-2001電纜成束燃燒試驗A類的要求；
8、電纜的防水性能非常優(yōu)異．可以長期浸泡在水中使用，而對其電性能影響很小。
9、電纜具有防紫外線性能．防紫外線性能完全能夠滿足GB 14049標準的要求：電纜在大氣和日光老化的作用下，試樣經過42天老化后，護套的抗拉強度和裂伸長率變化率應不超過±30％；經過21天老化后，護套的抗拉強度和斷裂伸長率變化率應不超過士15％的范圍。
10、電纜具有防鼠咬性能．通過與空白試樣對比．經過連續(xù)兩周試驗．試樣保護率≥95％。
11、可以根據(jù)用戶需要生產其它型號和規(guī)格的直流電纜．也可提高電纜的耐溫等級到125℃．
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地鐵隧道、輕軌專用直流電纜結構參數(shù)表 |
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|
序號 |
標稱截面 |
導體組成 |
WDZR-DZY(R)22 |
2 0 ℃ 導體最大電阻 |
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|
250V |
750V |
1500V |
3000V |
|||||
|
銅芯 |
鍍錫銅芯 |
|||||||
|
1 |
0.5 |
16/0.2 |
14.3 |
14.5 |
15 |
15.5 |
39.0 |
40.1 |
|
2 |
0.75 |
24 ／ 0.20 |
14.5 |
14.7 |
15.5 |
16 |
26.O |
26.7 |
|
3 |
1.O |
32 ／ 0.20 |
14.8 |
15 |
16 |
16.5 |
19.5 |
20.O |
|
4 |
1.5 |
48 ／ O.20 |
15.O |
15.5 |
16.5 |
17 |
13.3 |
13.7 |
|
5 |
2.5 |
77 ／ 0.20 |
15.5 |
16 |
17 |
18 |
7.98 |
8.21 |
|
6 |
4 |
56 ／ 0.30 |
16.0 |
17 |
18 |
19 |
4.95 |
5.09 |
|
7 |
6 |
84 ／ 0.30 |
17.0 |
17.5 |
19 |
20 |
3.30 |
3.39 |
|
8 |
10 |
147 ／ 0.30 |
18.O |
19 |
20 |
21 |
1.91 |
1.95 |
|
9 |
16 |
133 ／ 0.39 |
— |
20 |
21 |
22 |
1.21 |
1.24 |
|
10 |
25 |
209 ／ 0.39 |
— |
22 |
24 |
25 |
0.780 |
0.795 |
|
11 |
35 |
304 ／ 0.39 |
— |
24 |
25 |
26 |
0.554 |
0.565 |
|
12 |
50 |
418 ／ O.39 |
— |
26 |
27 |
28 |
0.386 |
0.393 |
|
13 |
70 |
380 ／ 0.49 |
— |
29 |
30 |
31 |
0.272 |
0.277 |
|
14 |
95 |
513 ／ 0.49 |
— |
30 |
32 |
33 |
O.206 |
O.210 |
|
15 |
120 |
629 ／ 0.49 |
— |
32 |
33 |
34 |
0.161 |
O.164 |
|
16 |
150 |
777 ／ 0.49 |
— |
34 |
35 |
36 |
0.129 |
0.132 |
|
17 |
185 |
976 ／ 0.49 |
— |
36 |
37 |
38 |
0.106 |
O.108 |
|
18 |
240 |
1248 ／ 0.49 |
— |
41 |
42 |
43 |
0.0801 |
0.0817 |
|
19 |
300 |
1586 ／ 0.49 |
— |
43 |
44 |
45 |
0.0641 |
O.0654 |
|
20 |
400 |
2135 ／ O.49 |
— |
50 |
52 |
53 |
0.0486 |
0.0495 |
|
地鐵隧道、輕軌專用直流電纜結構參數(shù)表 |
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|
序號 |
標稱截面 |
導體組成 |
WDZR-DZY(R)22 |
2 0 ℃ 導體最大電阻 |
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|
250V |
750V |
1500V |
3000V |
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|
銅芯 |
鍍錫銅芯 |
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|
1 |
0.5 |
16 ／ 0.20 |
180 |
190 |
210 |
225 |
39.O |
40 .1 |
|
2 |
0.75 |
24 ／ 0.20 |
190 |
200 |
220 |
235 |
26.O |
26 .7 |
|
3 |
1.0 |
32 ／ 0.20 |
200 |
210 |
240 |
255 |
19.5 |
20. O |
|
4 |
1.5 |
48 ／ 0.20 |
215 |
228 |
250 |
270 |
13.3 |
13.7 |
|
5 |
2.5 |
77 ／ O.20 |
240 |
250 |
280 |
300 |
7.98 |
8.21 |
|
6 |
4 |
56 ／ 0.30 |
280 |
290 |
320 |
340 |
4.95 |
|
|
7 |
6 |
84 ／ 0.30 |
330 |
340 |
370 |
390 |
3.30 |
|
|
8 |
10 |
147 ／ 0.30 |
410 |
430 |
460 |
490 |
1.91 |
|
|
9 |
16 |
133 ／ 0.39 |
— |
530 |
560 |
600 |
1.21 |
|
|
10 |
25 |
209 ／ 0.39 |
— |
680 |
740 |
780 |
0.780 |
O.795 |
|
11 |
35 |
304 ／ 0.39 |
— |
860 |
900 |
940 |
O.554 |
O.565 |
|
12 |
50 |
418 ／ 0.39 |
— |
1030 |
1070 |
1120 |
0.386 |
O.393 |
|
13 |
70 |
380 ／ 0.49 |
— |
1330 |
1360 |
1410 |
O.272 |
O.277 |
|
14 |
95 |
513 ／ 0.49 |
— |
1650 |
1710 |
1760 |
O.206 0.206 |
0.210 0.210 |
|
15 |
120 |
629 ／ 0.49 |
— |
1920 |
1980 |
2039 |
O.161 |
0.164 |
|
16 |
150 |
777 ／ 0.49 |
— |
2260 |
2330 |
2400 |
0.129 |
0.132 |
|
17 |
185 |
976 ／ 0.49 |
— |
2680 |
2750 |
2850 |
O.106 |
O.108 |
|
18 |
240 |
1248 ／ 0.49 |
— |
3500 |
3570 |
3660 |
0.0801 |
O.0817 |
|
19 |
300 |
1586 ／ 0.49 |
— |
4120 |
4200 |
4280 |
0.0641 0.0641 |
O.0654 |
|
20 |
400 |
2135 ／ 0.49 |
— |
5500 |
5600 |
5700 |
0.0486 O.0486 |
O.0495 0.0495 |
