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公司名稱:安徽萬邦特種電纜有限公司-電纜網(wǎng)
聯(lián)系電話:0550-7723889
公司郵箱: hwtzdl@126.com
公司地址: 安徽省天長市經濟開發(fā)區(qū)經三路
適用于集裝箱吊車,起重設備,可行駛大型設備和挖掘機,地面和井下采礦等有效高機械應力的場合。
產品參數(shù):
線芯材質:鍍錫銅線
型號:PMLRC PMLERC PMMRC
標稱截面:10-400 mm2
護套厚度:2 mm
電線最大外徑:120 mm
護套材質:特種橡皮
芯數(shù): 1-7
產品名稱:
PMLRC——港口機械用低壓(阻燃)
ZR-PMLRC——卷筒電纜
PMLERC——港口機械用低壓(阻燃)
ZR-PMLERC——加強型卷筒電纜
電動平車鏈條式電纜卷筒
機械外力驅動式電纜卷筒,PCRD外力式電纜卷筒(鏈條傳動型),適用于電動平板車、過跨車、臺車等有軌道車輛移動供電。一、安裝結構
機械外力驅動式電纜卷筒,PCRD外力式電纜卷筒(鏈條傳動型)由電纜卷盤、永磁耦合器、(放纜磁滯器)、滑環(huán)集電箱、離合傳動鏈輪、鏈條和安裝支架(基座)組成(見圖1、圖2)。選擇移動設備傳動系統(tǒng)中的行走輪軸為動力輸出,經鏈條將動力傳至永磁耦合器,由永磁耦合器不斷差速打滑后,驅動卷盤同步收卷電纜。
二、工作原理
1、起重設備駛向地面電纜錨定點時,動力由傳動軸經永磁磁耦合器驅動電纜卷盤收卷電纜,耦合器向卷 盤輸出的轉矩大小可調,從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步,并保持收纜張力恒定。
2、起重設備駛離地面電纜錨定點時,由于卷筒上的單向離合鏈輪,動力不能傳給電纜卷筒,大車運行時拖拽電纜,使卷盤產生大于系統(tǒng)阻力(放纜磁滯器)的扭矩,同步釋放出電纜。
三、性能及特點
1、永磁技術用于卷筒傳動系統(tǒng)的未級,轉速低,無發(fā)熱現(xiàn)象;
2、電纜張力大小可調,保護電纜;
3、無電氣元件,使用可靠。
四、適用范圍
適用35mm2以下規(guī)格電纜的電動平車、過跨車、門式起重機、壩頂門機、冶金機械、礦山機械等中小型軌行設備的移動供電和數(shù)據(jù)傳輸。
電纜卷筒力矩電機減速機抓斗電纜卷筒電動電纜卷筒電動電纜卷筒
一、安裝結構
KDO系列長期堵轉力矩電機式電纜卷筒由電纜卷盤、減速機、滑環(huán)集電箱、力矩電機和基座組成(見圖1)?筛鶕(jù)實際參數(shù)選擇1-2臺長期堵轉力矩電機。
力矩電機為Y系列B5安裝結構,與專用減速機輸入端直聯(lián),減速機輸出軸一端與電纜卷盤通過鍵連接,另一端與集電箱中的電滑環(huán)連接,專用減速機和集電環(huán)輸電箱固定在基座上方。
二、工作原理
1、起重設備駛向地面電纜錨定點時,力矩電機通電工作,經減速機放大轉矩后帶動卷盤旋轉收卷電纜! 膱D2可以看出,長期堵轉力矩電機具有較好的卷繞特性,隨著卷繞直徑的增大, 力矩電機能自動降低轉速,并增大輸出轉矩,從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步,并保持收纜張力恒定。
2、起重設備駛離地面電纜錨定點時,力矩電機的電動勢方向不變,大車運行時拖拽電纜,使卷盤產生大于電機正向轉矩的反向轉矩,同步釋放出電纜。
三、控制方式及特點
卷筒電機為長期堵力轉電機,應接于設備總電源開關(或總接觸器)的輸出端(圖3),用戶可根據(jù)卷纜旋向要求調整電機電源的接線相序,并保證冷卻風機吹向力矩電機。
大車上電后,卷筒電機通電,卷盤工作,無論大車正轉、反轉還是停車,力矩電機始終通電且相序不變;大車斷電后,電機斷電,卷盤制動。
四、適用范圍
適用于門式、橋式、門座式起重機、堵取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機、冶金機械、水工機械和礦山機械等大型軌行設備的移動供電和數(shù)據(jù)傳輸。
電纜卷筒發(fā)條簧,電纜卷筒彈簧
電纜卷筒發(fā)條簧清污小抓斗電纜卷筒磁滯式電纜卷筒
JXD、TXC磁滯式電纜卷筒為本公司消化吸收德國AGE公司技術,專門為港口起重設備設計的,本產品與常用的配重式(重錘式)、力矩馬達式、摩擦式電纜卷筒相比、具有近似恒力矩驅動,電機單向運轉能堵轉且力矩可調,并有自制動功能,無需安裝制動器,安全可靠,是目前國內最理想的電纜卷繞裝置。
本產品可廣泛用于港口門座起重機、集裝箱橋吊、輪胎吊、龍門吊、裝船機、卸船機、塔吊等移動式起重設備及其它類似工況的重型機械設備。
A、海拔高度不超過2000M。
B、環(huán)境溫度30度~+45度。
C、允許在淋雨、濺雨條件下和有塵埃的場所工作。
D、安裝部位最高震動條件為:5~13Hz時,位移1.5mm,13~150Hz 時,振動速度為10m/s。
E、集電箱防護等級IP54
A、額定工作電壓:380V 、6KV 、10KV。
B、額定電流:I型滑環(huán)400A,Ⅲ型滑環(huán)10A,Ⅳ型滑環(huán)100A,Ⅴ型滑環(huán)800A。
C、輸出力矩調整范圍:130~300NM(以單個驅動器計)
D、重量:卷盤及集電器重量參見表6、表7;單個驅動器總成(包括驅動電機、磁滯聯(lián)軸器、行星減速箱、小齒輪傘)71Kg;主減速箱裝配180Kg(裝配空心軸為粗軸)用戶可根據(jù)選用的卷盤外徑,集電器規(guī)格,驅動器數(shù)量及齒輪箱重量計算出電纜卷筒的總重量。
電纜卷筒 | L0 | H0 | H1 | B1 | B2 | L1 | 安裝支架 | 集電器型號 | |
動力箱 | 380KV | 775 | 1205 | 325 | 420 | 480 | — | 不用 | J1D |
380KV | 1062 | 1346 | 461 | 636 | 682 | 730 | 用 | J3D | |
10KV | 1343 | 1346 | 466 | 698 | 745 | 1000 | 用 | J2D | |
控制用 | 14環(huán) | 775 | 1205 | 325 | 420 | 480 | — | 不用 | J1K |
24環(huán) | 895 | — | 不用 | J2K | |||||
37環(huán) | 1110 | 1346 | 466 | 730 | 用 | J3K | |||
48環(huán) | 1250 | 1000 | 用 | J4K |
1800 | 2200 | 00 | 3000 | 3400 | 3800 | 4200 | |||
GFR(14×15) | h | ≤4 | |||||||
n | 1 | ||||||||
GFR(24×15) | h | ≤4 | |||||||
n | 1 | 2 | |||||||
YCW(3×70+1×25) VGF(3×35+1×16) |
h | ≥2-4 | ≥2-4 | ≥3-4 | |||||
n | 2 3 | ||||||||
YCW(3×120+1×35) | h | ≥3-4 | ≥2.5-4 | ≥2.5-3 | ≥3-4 | ≥2.5-3 | ≥3-4 | ≥3-4 | |
n | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | ||||
GBF(3×35+1×16) | h | ≥2.5-4 | ≥3-4 | ||||||
n | 2 | 3 | |||||||
注:①D—卷盤外徑;h—卷盤安裝高度;②表中數(shù)值供用戶參考,超出上述范圍可協(xié)調訂貨,當驅動器數(shù)量超過5只時請選用本廠2C磁滯式電纜卷筒 |
集電器型號 | 額定工作電壓 | 滑環(huán)碳刷配置數(shù)量 | 重量 | 備注 | |||||||||
R2型動力環(huán)(個) | 每環(huán)碳刷(對) | R2 型接地環(huán)(個) | 每環(huán)碳刷(對) | R3型動力環(huán)(個) | 每環(huán)碳刷(對) | R3 型接地環(huán)(個) | 每環(huán)碳刷(對) | R1型動力環(huán)(個) | 每環(huán)碳刷(對) | R1型接地環(huán)(個) | 每環(huán)碳刷(對) | R0型接地環(huán)(個) | 每環(huán)碳刷(對) |
J1D | 380V | 3 | 3 | 1 | 2 | 45 | 用于動力電纜卷筒 | ||||||
J3D | 380V | 3 | 6 | 1 | 2 | 120 | |||||||
J2D | 380V | 3 | 1 | 100 | |||||||||
J1K | 380V | 14 | 60 | ||||||||||
J2K | 380V | 24 | 70 | 用于控制電纜卷筒 | |||||||||
J3K | 380V | 37 | 80 | ||||||||||
J4K | 380V | 48 | 90 | ||||||||||
注:①表中滑環(huán)單環(huán)承受電流:Ⅰ型為400A,Ⅲ型為10A,Ⅳ型為100A,Ⅴ型為800A; ②表中滑環(huán)所配碳刷,每對承受電流:Ⅰ型、Ⅳ型、Ⅴ型為160A,Ⅲ型為20A; ③表中所列為本廠常規(guī)產品,特殊規(guī)格協(xié)商訂貨。 |
H | 內徑d | 外徑D | ||||||
1800 | 2200 | 2600 | 3000 | 3400 | 3800 | 4200 | ||
CEER(14×15)Φ25.9(帶鋼纜) | 32 | 900 | 68/184 | 117/224 | 170/264 | 239/304 | — | |
CEER(24×15)Φ32.6(帶鋼纜) | 40 | 51/190 | 90/230 | 137/270 | 190/310 | 249/350 | — | |
YCW(3×50+1×16)Φ45.8 | 56 | 1200 | — | 80/300 | 119/340 | 163/380 | 213/420 | 262/460 |
YCW(3×70+1×25)Φ51.5 | 64 | — | 71/300 | 105/340 | 144/380 | 188/420 | 237/460 | |
YCW(3×35+1×16)Φ52 | ||||||||
YCW(3×120+1×35)Φ51.5 | 74 | — | 59/310 | 92/350 | 122/390 | 155/430 | 203/470 | |
GBR(3×35+1×16)40×60 | — | 88/310 | 138/350 | 183/390 | 232/430 | 304/470 |
JDK-1 | JDK-2 | JDK-3 | JDK-4 | JDK-5 | |
驅動器個數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
A | 300 | 350 | 400 | ||
B | 400 | 450 | 500 | ||
C | 300 | 300 | 350 |
導纜架的作用主要是使用電纜卷筒時,電纜能順著碼頭電纜溝的方向導入電纜溝內以免電纜不規(guī)則地堆放,以致被車軋壞。導纜架主要有通用導纜架和擺動式導纜架兩種。通用導纜架結構簡單,用戶安裝方便,在電纜卷筒收放電纜時,僅起導向作用,其外形尺寸見圖、規(guī)格按表選取。
L | ≤500 | >500-800 | >800-1000 | >1000-1200 |
D | 220 | 250 | 275 | 300 |
d | 180 | 210 | 230 | 250 |
Φ | 13 | 17 | ||
kg | -145 | 150 | -160 | 170 |
擺動式導纜架除了在電纜卷筒收放纜導向作用外,還能由兩個方向判別限位開關給主機控制室提供大車運行信號,并通過導纜架的兩個限位開關實現(xiàn)對電纜的過張力保護,其保護及安裝尺寸如圖所示。
T2C型電纜卷筒
當電纜及卷盤產生的力矩大于T1C電纜卷筒五個驅動器產生的力矩時。采用T2C型電纜卷筒。
電動電纜卷筒氣管卷筒手搖電纜卷筒,手動電纜卷筒
手搖式電纜卷筒適用小型加工生產,或者線材比較細,一般都不會很大,一般是為移動設備提供臨時動力電源、控制電源的電纜卷筒裝置。它廣泛應用于港口門座起重機、集裝箱起重機、裝船機、塔式起重機等類似工況的重型機械設備。
使用條件:
1、海拔不超2000M
2、環(huán)境溫度-30℃至+45℃
3、允許在淋雨、濺水條件下和有塵埃的場所工作。
4、額定工作電壓380V,額定電流130A至250A。
彈簧電纜卷筒
一、原理及特點:
彈簧式電纜卷筒的工作原理與鋼卷尺相似,利用蝸卷彈簧為動力來收卷電纜。當電纜被拉出時,收緊蝸卷彈簧而儲能,當外力撤消時,彈簧釋能,卷筒將自動收卷電纜。同步性能佳,電纜張力小。
二、選型指導:
1、彈簧式電纜卷筒電壓適用范圍:500V以下;
2、彈簧式電纜卷筒的分類:
、侔凑站砝|方式分為
A:垂直卷取 B:水平卷取(卷筒移動)
F:懸空卷取 C:水平卷。ň硗膊粍樱
、诎淳砝|長度分為15、20、和25m三大系列;
、郯椿h(huán)結構分 I 型(滑環(huán)內置)和Ⅱ型(滑環(huán)外置)兩種,
、馨从脩粜枨笤O計特殊類型:
a.增速型(卷纜長度達50~60米)
b.多纜型:一個卷筒卷2~3根不同規(guī)格的電纜
c.管纜型:收放輸水、汽、油等介質的管纜
3、卷筒容線量以圖中所示的L為準,用戶配備電纜長度約為:L+3圈。
4、電纜卷筒如需裝在單梁行車與電葫蘆配套使用時,可配制滾輪支架等部件,以便安裝使用。
5、結構尺寸表中卷筒重量(kg)項的數(shù)據(jù)不包括電纜的重量。
三、適用電纜、設備及工況
適用于35mm2以下動力電纜和控制電纜的水平及垂直方向的收放,如起重電磁鐵吸盤、抓斗、電動平車等設備及類似工況。適合電纜錨定端點和中點。
電動電纜卷筒抓斗彈簧電纜卷筒彈簧電纜卷筒起重電磁鐵用彈簧電纜卷筒恒張力電纜卷筒
T1D系列恒張力電纜卷筒主要用于移動式電氣設備自動收放電纜,保證安全生產,延長電纜使用壽命。
T1D型電纜卷筒結構簡單,性能可靠、安裝使用方便,主要適用于門吊、塔吊、橋式起重機等移動設備的大、小車。
1、張力恒定,電磁張力調節(jié)范圍大,用戶根據(jù)需要調節(jié)好張力后張力恒定。
2、同步性能好,由于電纜卷筒具有良好的打滑性能,所以卷筒卷取速度與移動設備運行速度同步。
3、自鎖性能佳,電纜卷筒的電機斷電時,為了使纏繞在筒上的電纜不滑落,本機設置具有自鎖性能的渦輪付裝置。
T1D型電纜卷筒使用情況有兩種:
1、電源在移動設備行走的端部,當卷筒卷纜時,卷筒電機通電,經傳動系統(tǒng)驅動卷筒卷纜,放纜時,移動設備行走,電纜牽引卷筒反方向轉動而放纜,此時,卷筒電機停止工作,打滑機構打滑。
2、電源在移動設備移動行程的中部,卷纜時卷筒電機帶動傳動系統(tǒng)驅動卷筒卷纜,當移動設備行走超過電源位置時,電纜牽引卷筒反方向運動而放纜,此時卷筒電機照常工作,而打滑機構加速打滑。
型號 | 適用電纜(mm2) | 卷取速度(m/min) | 卷取力距(NM) | 卷取距離(m) | 主機重量(Kg) | ||
截面積 | 外徑 | 水平 | 垂直 | ||||
T1D-Ⅰ | 4-6 | Φ21 | ≤60 | ≤30 | ±70 | 40 | 55 |
T1D-Ⅱ | ≤25 | Φ36 | ≤40 | ≤90 | ±100 | 60 | 88 |
T1D-Ⅲ | ≤35 | Φ39 | ≤45 | ≤180 | ±150 | 80 | 120 |
T1D-Ⅳ | ≤50 | Φ46 | ≤45 | ≤350 | ±150 | 100 | 225 |
T1D-Ⅴ | ≤70 | Φ51 | ≤45 | ≤460 | ±150 | 120 | 245 |
注:若選用比上表中更大電纜卷筒,請選用我廠生產的TIC磁滯式電纜卷筒。 |
萬邦特種電纜型號查找導航
注:看到所需要的電纜型號可直接點進去到文章頁面
第一章:特種電纜
第二章:耐高溫電纜
1.AFR-250 2. KFF47 KF47 KF47P 3.AFP AFPF AF4 AF46 4.ZR-KFV ZR-KFVP ZR-KFV22 ZR-KFFP 5.AFSPF-200 6.KFV KFVP KFVP22 KFVRP22 7.AF250 8.AFPXR-200 9.F2H8 F46H3 F4H4 10.ZR-F46V KF46GR KFGRP 11.YGC-F46R ZR-F46-22 12.AF46R AF46RP 13.F46 ZR-F46 14.AFHBRP 15.FF22 ZR-FV ZR-FVR 16.KHF46 17.GN500-01 GN500-02 GN500-03 GN500-04 GN500-05 18.KHFRP 19.IA-DJFPF46P 20.KHF46RP KHF46P KHF46R 21.AFRPF 22.KFF KFFR KFFP 23.ZR-KFVR 24.DJFVP DJFPV DJFPVP DJFP2V DJFVP2 DJFP2VP2 DJFFP DJFPF DJFPFP DJFFP2 DJFP2F DJFP2FP2 DJFVRP、DJFPRV DJFPVRP DJFP2RV DJFVRP2 DJFP2VRP2 DJFFRP DJFPRF DJFPFRP DJFFRP2 DJFP2RF DJFP2FRP2 25.KHF46FRP ZR-KHF46VRP KFF22 KFF22P KFFP22 26.YGCF46 YGCF46R
第三章:低煙無鹵電纜
1. WDZ-KYJYP2-23 2.WDZN-KYJY WDZN-KYJY22 WDZN-KYJYP2-22 3.WDZN-RYJS 4.WD-CYY WD-CYYC WD-TYY 5.WDZN-KYJ(F)Y WDZN-YJ(F)Y23 6.WDZ-KYJYP WDZ-KYJYRP WDZ-KYJEP 7.WDZN-KYJYP2-22 8.WDZN-RYJS WDZN-BVVB WDZN-BYJ 9.WDZ-DCEYJR-125 10.WDZN-KYJE WDZANH-KYJEP 11.WD-NH-YJE 12.WDZ-RYJSP13.WDZ-KYJY33 WDZN-YJY23 WDZN-KYJYP2-23 WDZ-KYJYP2 14.WDZN-KYJYP 15.WDZ-DJYPYPR 16.WLD-KJEGP2-22 17.WDZN-YJY22 18.WDZA-KYJVRP2 WDZA-YJV22 WDZA-KYJVP2 WDZA-DJYJPVP 19.WDZ-RYY WDZ-RYYP 20.WDZN-KYJE WDZN-KYJE22 WDZN-KYJEP2
第四章:補償導線(電纜)
1. ZR-KX-GVPVPR 2.KX-FF46-RP1 KX-HA-FFRP KX-GA-VV KX-HA-FGR 3. KX-HA-FGRP 4.ZRC-KX-YP2VP2 5.KX-FPG-1 KX-FPV-2 KX-FPF-3 6.KX-HF4PB KX-HF4PR 7.KX-GS-FP1FP1 8.KX-GA-VVRP KX-HA-FVRP 9.KX-HA-FFP 10.KX-FF46-RP1 KX-HA-FFRP 11.SC-G-VV SC-G-VPVPR SC-H-FFR SC-G-VPVP32 12.KX-HF4P EX-HF4P KC-HF4P SC-HF4P 13.TX-HA-FFP 14.JHKX-HF46PF46P 15.ZR-SC-G-VVP 16.KX-HA-FPFP 17.ZR-KC-HA-FF46P 18.KC-GB-VVP KX-GS-VVRP
第五章:硅橡膠電纜
1. JHXG 2.GFR GFP GFRP 3.YGCB 4.KFGR KFGRP KF46G KF46GP 5. YGZP 6.YGCPB YGGB YGCB-AF46R 7.ZR-YGGRP ZR-JGGRP 8.KHGPG KHGPG KHG30G KHPG20G 9.RGG YGZ YG 10.FDGG-40 FDGU-55 11. RGGP KF46GR KF46GRP 12.AGR 13.NH-KGGRP NH-KFGRP 14.YGCP 15.IMKGG IMKGGP 16.HGVF HGVFP 17.KFGD KFGDP 18.YGG 19.JGGFR 20.DJFGP 21.BPGGP BPGGP2 BPGGPP2 BPGGP3 BPGVFPP2 22.FYGC 23.AGRP 24.AGG 25.YGC YGC22 YFG YGC-F46R 26.ZRC-DPGPGRP 27.YGVFZ 28.JGGP ZR-JGGP 29.YGCR JGGR 30.JG JGG
第六章:扁電纜
1. ZR-YSFVBR ZR-YSFVBRJ ZR-YSFVBRZ ZR-YSFVBRJP 2.YFFB-G YVFB-G 3.YFVB 4.CEFBR 5.YEFB YEFBP YEFBJ YEURB YEURBP YEURBJ 6.YFFPB YVFPB YFFBP YVFBP 7.YCB YCBP 8.YGPB-6KV YGPB-10KV 9.ZR-YFFB ZR-YVFB 10.YBF 11.YEFRBG YGFRBG 12.H25VVH6-F 13.YGGB-J YGCB-VFR-J YGCB-J YGVFCB-J YFGCB-J 14.YBP-J 15.YB 16.EFB EFBP EFBJ EURB EURBP EURBJ 17.YVVB TVEB YFEB YGFB 18.YKVFBG YFFRBP 19.YGCB-L 20.YJGCFPB 21.YQB YQSB YQSFB YQFB 22.YCFB YCFBG 23.YBZ 24.TVVB KGGB YGCB 25.YEEB YFEB 26.YFFB-FJL 27.GKFB 28.TVVBPG
第七章:電機引接線
1. JZQB.F-1140V 2.JF46 3.JZ 4.JHGG 5.JGG 6.JHGX 7.JEH 8.JV 9.JF 10.JBF JBHF 11.JBQ 12.JXN 13.JXF 14.JH 15.JE 16. JYJ-125 17.JYJ-150 18.JO-150
第八章:鐵路機車電纜
1. WDZ-DCYJ-125 2.DCEH/3-100 3.CXVF DCXVF DCXVFP DCXHF DCXHFP 4.DC-WDZB-EPR-1.8kV 5.WDZ-DCYJR 6.SLEX-125 SPLEX 7.DCEYH 8.DCEYHR 9.DCXF DCEH 10.DT-KAFPR 11.DWZR-PGYP2/23 DWZR-PGY23 12.WDZ-DC-H-90 WDZ-DC-ZP-H-90 13.WDZ-DCK-125 WDZ-DCKP-125 14.WDZ-DCYG-180 WDZ-DCYGP-180 15.DCH/3 DCXF/2 DCEH/3 16.WDZ-WL1 WDZ-WL2 WDZ-WL3 17.FY/WDZA-YJE FY/WDZA-YJE FY/WDZA-EJEJ FS/FY/WDZA-EJE23 18.JVN JVNP 19.DC-WDZA-EYR DC-WDZX-YJY DC-WDZA-FF 20.NSGAFOU 21.DVYJVR DCEFR WDZ-DCEFR FSZ-WDZ-DCYJYR 22.WDZA-DCYJTY WDZA-DCYJTYR 23.HSGCEVMP WDZ-DCEVMP HSGCEVMNH WDZ-DCEVMNH 24.DCYH DCYHR DCYHP DCEYHP
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