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中國風(fēng)電整機(jī)制造商即將在價格戰(zhàn)的風(fēng)聲鶴唳中度過2011年,展望來年他們卻仍難輕松.持續(xù)的低價壓力和國內(nèi)裝機(jī)增速的放緩,將令他們繼續(xù)負(fù)重前行,而“走出去”的迫切心情也可能因海外需求疲軟受到打擊。
分析人士預(yù)計,在國內(nèi)外風(fēng)電裝機(jī)增速都面臨放緩局面下,訂單下降趨勢將令中國整機(jī)廠商利潤在未來三年承壓;而新的一年,他們除了要為利潤空間大傷腦筋外,更要打起精神面對國內(nèi)對技術(shù)質(zhì)量要求的不斷提升!帮L(fēng)電整機(jī)產(chǎn)能的擴(kuò)大緩解了近兩年中國風(fēng)電機(jī)組供不應(yīng)求的局面,也預(yù)示風(fēng)電整機(jī)制造業(yè)的白熱化競爭即將來臨!敝袊稍偕茉磳W(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會副理事長施鵬飛稱。
他認(rèn)為,按今後每年平均15GW(吉瓦)的新增裝機(jī)容量計算,僅金風(fēng)科技、華銳風(fēng)電兩家企業(yè)去年產(chǎn)量就超過10GW,這意味著其他幾十家要競爭剩余的5GW。
元大證券(香港)替代能源產(chǎn)業(yè)研究部主管李敏亦表示,“對他們(風(fēng)電整機(jī)制造商)來說艱苦時期還沒過完,供大大超過求,訂單增長也在放緩,接下去幾年毛利率都會被擠壓!
雖然包括華銳風(fēng)電和金風(fēng)科技等國內(nèi)大廠都急於跨出國門,但分析人士認(rèn)為,受累于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,中國風(fēng)電廠商的海外訂單成長料有限,加之國外融資瓶頸的掣肘和傳統(tǒng)大廠如Vestas(VWS.CO:行情)通用電氣(GE.N:行情)的圍堵,通往海外市場并無坦途。
凱基證券風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)分析報告稱,雖然國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備商在海外市場有所突破,但效益短期仍偏小,風(fēng)機(jī)價格落底回升是目前行業(yè)主要亮點,但2012年中國風(fēng)電市場的新增容量不會有太大驚喜,因此維持對該行業(yè)“中性”評級。
價格戰(zhàn)向技術(shù)和服務(wù)戰(zhàn)升級
“十一五”期間(2006-2010年)中國風(fēng)電裝機(jī)連年翻番,但飛速發(fā)展時期掩蓋的并網(wǎng)問題、風(fēng)機(jī)電場技術(shù)質(zhì)量問題在今年集中暴露,政府隨即收緊風(fēng)電場審批,并提高整機(jī)技術(shù)和質(zhì)量門檻,令整體裝機(jī)增速大為放緩.而從未來的規(guī)劃上看,今後每年國內(nèi)的風(fēng)電裝機(jī)亦有限。
根據(jù)全球風(fēng)能協(xié)會預(yù)測,明後兩年全球風(fēng)電裝機(jī)量可能僅有20GW和22GW.而據(jù)國內(nèi)行業(yè)人士指出,中國將2015年時的累計風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)定為100GW,意味著此後每年平均年增裝機(jī)量將回落到15GW上下,低於去年近19GW的新增裝機(jī)。
“我們認(rèn)為政府近來的措施將加速行業(yè)整合,并終結(jié)危害市場的惡性價格戰(zhàn),”渣打銀行分析師EvanLi亦稱,“但在需求上來以前,近一段時間價格拉鋸戰(zhàn)還會持續(xù)!
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2010年時全國逾80家整機(jī)廠商總產(chǎn)能已經(jīng)超過40GW,價格戰(zhàn)場硝煙彌漫,風(fēng)機(jī)報價從前兩年每千瓦八九千元跌至近幾個月的3,500元人民幣一線,已降至部分企業(yè)的成本底線,一些大廠上半年業(yè)績同比下滑更高達(dá)近五成。
不過,隨著國內(nèi)監(jiān)管逐步完善,風(fēng)電行業(yè)競爭將不再僅限於價格比拼的低級競爭之上。在整合淘汰一批成本過高的制造企業(yè)後,技術(shù)質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)的企業(yè)也必將面臨優(yōu)勝劣汰的市場法則,售後服務(wù)也成為它們爭取市場的重要手段,產(chǎn)能以外的綜合競爭能力將逐漸成為比拼重點。
舉例而言,由於此前國家不要求風(fēng)機(jī)具備“低電壓穿越”這一技術(shù),今年上半年就已造成三起大規(guī)模低電壓脫網(wǎng)事故,風(fēng)機(jī)由於電壓過低而脫離電網(wǎng),嚴(yán)重影響電網(wǎng)系統(tǒng)運行穩(wěn)定性,并損失大量電力.之後政府於8月提高技術(shù)監(jiān)管門檻,以消除事故隱患。
與此同時,風(fēng)電場開發(fā)運營企業(yè)對於風(fēng)機(jī)品質(zhì)的認(rèn)識和要求也越來越高。一個風(fēng)電場運營年限通常在20年以上,投資回報率要計算整個時間跨度,省了風(fēng)機(jī)的初始投資,代價可能是其後的維修和電力損失,這筆賬必須想得長遠(yuǎn)。
“風(fēng)電場要是搞個”新三年,舊三年,縫縫補補又三年“可受不了!”金風(fēng)科技在河北官廳風(fēng)電場的風(fēng)機(jī)維護(hù)員王建浮笑稱。該風(fēng)電場已於今年10月完成所有風(fēng)機(jī)的低電壓穿越改造。
而加強售後服務(wù)亦因此成為整機(jī)廠商的殺手劍.風(fēng)機(jī)質(zhì)保期通常為兩年,但故障集中期是3-5年,機(jī)組發(fā)生故障後維修的金錢和時間成本都較高.國內(nèi)整機(jī)企業(yè)三一電氣就干脆提出保修五年,以及“賠償因機(jī)組故障損失電量的電費”條款。
海外布局面臨瓶頸
雖然冀望“東方不亮西方亮”,但國內(nèi)企業(yè)向國外走慢一步已讓外國對手搶得先機(jī),加緊布局又面臨諸多瓶頸,未來海外營收放量增長只怕還要耐心等候。
華銳和金風(fēng)等大廠都馬不停蹄地在全球各大洲建立子公司,并與國內(nèi)外項目開發(fā)商合作拿海外項目以提供風(fēng)電機(jī)組。華銳在南美、南非和歐洲都獲得供應(yīng)項目,金風(fēng)則在六大洲皆有斬獲,不過項目的量都還不大。
2012年風(fēng)電行業(yè)競爭將白熱化
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第一章:特種電纜
第二章:耐高溫電纜
1.AFR-250 2. KFF47 KF47 KF47P 3.AFP AFPF AF4 AF46 4.ZR-KFV ZR-KFVP ZR-KFV22 ZR-KFFP 5.AFSPF-200 6.KFV KFVP KFVP22 KFVRP22 7.AF250 8.AFPXR-200 9.F2H8 F46H3 F4H4 10.ZR-F46V KF46GR KFGRP 11.YGC-F46R ZR-F46-22 12.AF46R AF46RP 13.F46 ZR-F46 14.AFHBRP 15.FF22 ZR-FV ZR-FVR 16.KHF46 17.GN500-01 GN500-02 GN500-03 GN500-04 GN500-05 18.KHFRP 19.IA-DJFPF46P 20.KHF46RP KHF46P KHF46R 21.AFRPF 22.KFF KFFR KFFP 23.ZR-KFVR 24.DJFVP DJFPV DJFPVP DJFP2V DJFVP2 DJFP2VP2 DJFFP DJFPF DJFPFP DJFFP2 DJFP2F DJFP2FP2 DJFVRP、DJFPRV DJFPVRP DJFP2RV DJFVRP2 DJFP2VRP2 DJFFRP DJFPRF DJFPFRP DJFFRP2 DJFP2RF DJFP2FRP2 25.KHF46FRP ZR-KHF46VRP KFF22 KFF22P KFFP22 26.YGCF46 YGCF46R
第三章:低煙無鹵電纜
1. WDZ-KYJYP2-23 2.WDZN-KYJY WDZN-KYJY22 WDZN-KYJYP2-22 3.WDZN-RYJS 4.WD-CYY WD-CYYC WD-TYY 5.WDZN-KYJ(F)Y WDZN-YJ(F)Y23 6.WDZ-KYJYP WDZ-KYJYRP WDZ-KYJEP 7.WDZN-KYJYP2-22 8.WDZN-RYJS WDZN-BVVB WDZN-BYJ 9.WDZ-DCEYJR-125 10.WDZN-KYJE WDZANH-KYJEP 11.WD-NH-YJE 12.WDZ-RYJSP13.WDZ-KYJY33 WDZN-YJY23 WDZN-KYJYP2-23 WDZ-KYJYP2 14.WDZN-KYJYP 15.WDZ-DJYPYPR 16.WLD-KJEGP2-22 17.WDZN-YJY22 18.WDZA-KYJVRP2 WDZA-YJV22 WDZA-KYJVP2 WDZA-DJYJPVP 19.WDZ-RYY WDZ-RYYP 20.WDZN-KYJE WDZN-KYJE22 WDZN-KYJEP2
第四章:補償導(dǎo)線(電纜)
1. ZR-KX-GVPVPR 2.KX-FF46-RP1 KX-HA-FFRP KX-GA-VV KX-HA-FGR 3. KX-HA-FGRP 4.ZRC-KX-YP2VP2 5.KX-FPG-1 KX-FPV-2 KX-FPF-3 6.KX-HF4PB KX-HF4PR 7.KX-GS-FP1FP1 8.KX-GA-VVRP KX-HA-FVRP 9.KX-HA-FFP 10.KX-FF46-RP1 KX-HA-FFRP 11.SC-G-VV SC-G-VPVPR SC-H-FFR SC-G-VPVP32 12.KX-HF4P EX-HF4P KC-HF4P SC-HF4P 13.TX-HA-FFP 14.JHKX-HF46PF46P 15.ZR-SC-G-VVP 16.KX-HA-FPFP 17.ZR-KC-HA-FF46P 18.KC-GB-VVP KX-GS-VVRP
第五章:硅橡膠電纜
1. JHXG 2.GFR GFP GFRP 3.YGCB 4.KFGR KFGRP KF46G KF46GP 5. YGZP 6.YGCPB YGGB YGCB-AF46R 7.ZR-YGGRP ZR-JGGRP 8.KHGPG KHGPG KHG30G KHPG20G 9.RGG YGZ YG 10.FDGG-40 FDGU-55 11. RGGP KF46GR KF46GRP 12.AGR 13.NH-KGGRP NH-KFGRP 14.YGCP 15.IMKGG IMKGGP 16.HGVF HGVFP 17.KFGD KFGDP 18.YGG 19.JGGFR 20.DJFGP 21.BPGGP BPGGP2 BPGGPP2 BPGGP3 BPGVFPP2 22.FYGC 23.AGRP 24.AGG 25.YGC YGC22 YFG YGC-F46R 26.ZRC-DPGPGRP 27.YGVFZ 28.JGGP ZR-JGGP 29.YGCR JGGR 30.JG JGG
第六章:扁電纜
1. ZR-YSFVBR ZR-YSFVBRJ ZR-YSFVBRZ ZR-YSFVBRJP 2.YFFB-G YVFB-G 3.YFVB 4.CEFBR 5.YEFB YEFBP YEFBJ YEURB YEURBP YEURBJ 6.YFFPB YVFPB YFFBP YVFBP 7.YCB YCBP 8.YGPB-6KV YGPB-10KV 9.ZR-YFFB ZR-YVFB 10.YBF 11.YEFRBG YGFRBG 12.H25VVH6-F 13.YGGB-J YGCB-VFR-J YGCB-J YGVFCB-J YFGCB-J 14.YBP-J 15.YB 16.EFB EFBP EFBJ EURB EURBP EURBJ 17.YVVB TVEB YFEB YGFB 18.YKVFBG YFFRBP 19.YGCB-L 20.YJGCFPB 21.YQB YQSB YQSFB YQFB 22.YCFB YCFBG 23.YBZ 24.TVVB KGGB YGCB 25.YEEB YFEB 26.YFFB-FJL 27.GKFB 28.TVVBPG
第七章:電機(jī)引接線
1. JZQB.F-1140V 2.JF46 3.JZ 4.JHGG 5.JGG 6.JHGX 7.JEH 8.JV 9.JF 10.JBF JBHF 11.JBQ 12.JXN 13.JXF 14.JH 15.JE 16. JYJ-125 17.JYJ-150 18.JO-150
第八章:鐵路機(jī)車電纜
1. WDZ-DCYJ-125 2.DCEH/3-100 3.CXVF DCXVF DCXVFP DCXHF DCXHFP 4.DC-WDZB-EPR-1.8kV 5.WDZ-DCYJR 6.SLEX-125 SPLEX 7.DCEYH 8.DCEYHR 9.DCXF DCEH 10.DT-KAFPR 11.DWZR-PGYP2/23 DWZR-PGY23 12.WDZ-DC-H-90 WDZ-DC-ZP-H-90 13.WDZ-DCK-125 WDZ-DCKP-125 14.WDZ-DCYG-180 WDZ-DCYGP-180 15.DCH/3 DCXF/2 DCEH/3 16.WDZ-WL1 WDZ-WL2 WDZ-WL3 17.FY/WDZA-YJE FY/WDZA-YJE FY/WDZA-EJEJ FS/FY/WDZA-EJE23 18.JVN JVNP 19.DC-WDZA-EYR DC-WDZX-YJY DC-WDZA-FF 20.NSGAFOU 21.DVYJVR DCEFR WDZ-DCEFR FSZ-WDZ-DCYJYR 22.WDZA-DCYJTY WDZA-DCYJTYR 23.HSGCEVMP WDZ-DCEVMP HSGCEVMNH WDZ-DCEVMNH 24.DCYH DCYHR DCYHP DCEYHP
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